五一假期，我做出了个大胆的决定，开着电车跑长途回家。

从河北石家庄到湖北襄阳大概八百多公里，理论上八九个小时便可到达。但理论毕竟只是理论，节假日期间的高速堵车，以及服务区的充电桩排队都会花费大量时间，跑着跑着十来个小时就过去了。

尽管拥有L2+级的辅助驾驶加持，上了高速以后就不用太费心操作了，但即便是在满电出发、空电到达的情况下，中途也免不了得充个三次电，一次就得花费上半个小时左右。

每逢这时，我就特别羡慕那些蔚来车主，开到电站咔咔换个电池，三五分钟就开车走人了，留下我们一帮绿牌在服务器瞎逛，焦急的等待着车机上的电量早些到达80%，好给其他排队充电的人腾出位置来。

为了避免排队抢桩的困扰，我选择下高速去市里县里充电，一来确实不用排队而且电费便宜，二来能去未到达过的城市稍微逛逛，寻觅寻觅有什么吃食，也算是为枯燥无味的长途旅行平添些乐趣。

比如我就在河南某个叫方城县的地方找到了一处公园，相比于县里电动车乱窜、车辆抢着开的混乱与拥挤，这里天宽地阔却又人迹罕至，甚至给我一种自己是否还在节假日期间的幻觉，身处于此内心都不免宁静了下来。

而后，我又到了新郑充了次电，毕竟是战国时期韩国国都，这里街道宽阔绿化也好，打开车窗便是新鲜空气。

在新郑的某个电站附近，有一家光明牛奶的工厂，门口搭着帐篷售卖着厂家直营的牛奶，我原本打算买一箱喝喝，然而或许是因为节假日的原因，帐篷里并没有工作人员，只好作罢。

最后一次充电是在河南安阳，电站旁便是极具标志性的安阳文体中心，晚上七八点钟人们聚集在周边吹着夜风吃烧烤。

虽然我孤身一人无缘参与，但这里的煎血和煎灌肠着实令人难忘，酥脆的血块片煎的焦脆，浇上蒜汁之后那叫一个绝，长这么大也是头一回吃到。

这真的不是臭豆腐

不得不说，电车跑长途还是够累的，一跑十来个小时还没人换手，真的算是人困马乏了。但能在一路上借着充电的机会领略到这些新鲜事物，也算是拥有了一段能记上很长一段时间的美秒回忆了。

安阳的牛肉面就很一般了

那么，大家五一有没有选择出行，又有哪些有趣的见闻呢？欢迎各位游民老哥在评论区分享分享！

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