上篇简评标记错了，这才是本月通关的第4部游戏

《极品飞车》系列于1995年推出，经过了26年的发展，共发行了22部主流平台的作品，逐步成为娱乐型赛车游戏的中流砥柱。我个人作为1996年接触该系列初代作品的玩家，一路走来22部正传一部都没落下。这个系列的演变也见证着我从小学生玩家逐步成长为社畜玩家的过程。

《极品飞车14：热力追踪重制版》是系列的首部重制版游戏，将人气与口碑最好的第14代进行了高清重制。在经过24小时的游玩后，我终于通关了这部作品的警匪双线，和大家聊聊本作的游玩体验。

警匪追逐大战是本作的精髓

个人给予这部作品 8.0/10 分，属于“推荐游玩“的范畴。这部游戏整体质量优秀，但相比于原作，更新的地方十分有限，基本就是提升到了4K分辨率并加入了拍照模式。个人推荐没玩过原作的朋友可以直接体验这部作品，玩过原作的朋友则最好在PC或本世代主机上重温，以获取最好的画面效果。

游戏玩法

这部作品的玩法十分简单粗暴，玩家进入游戏眼前是一个俯视角地图，上面标注了许多比赛，玩家需要做的就是选择比赛、选择车辆和参加比赛。这部游戏中没有买车或改装的设定，玩家完成比赛可以获得经验值，提升车手等级，从而解锁更多车辆与赛事。玩家不能进入地图闲逛，只能直接参加各项比赛。

这样简单明了的玩法，让玩家可以用碎片时间游玩，对社畜玩家非常友好。5月我加班非常多，所以也主要通关了几部可以随时玩随时放下的赛车游戏。

简洁明了，直入比赛

游戏优点

1、优秀的娱乐型车感（同原作）。本作的车辆驾驶感在娱乐型赛车里属于上佳的，车辆可以比较轻松地做出长距离高速漂移，同时车辆又不是轻飘飘的，整体感觉很优秀。正常情况下，玩家基本靠松放再踩油门或者点刹加转向就可以做出漂亮的漂移动作。

漂亮的长距离漂移可以轻松做到

车辆的速度感也是非常值得称道的，游戏中的科尼赛克、布加迪等超级跑车可以开到惊人的时速，无论玩家生活中有什么烦恼，这一刻都只会关注眼前的道路，全神贯注获得沉浸式的游戏体验。

当时速冲上200英里每小时，一切烦恼都离我们远去

2、刺激的警匪大战（同原作）。这是这部作品最大的特色，玩家可以随时切换游玩警察和飙车党的战役。追逐中警察方可以使用道钉、EMP、路障和直升机支援，而飙车党除了道钉和EMP外，还可以使用涡轮增压器和电子干扰器，俨然是一副道具赛车的模样，大大提升了游戏的可玩性。

道具的加入大幅提升了可玩性

3、较多的授权车辆（同原作）。本作的车辆数量与《极限竞速》、《GT》系列虽相差甚远，但在娱乐型赛车游戏里，还是数一数二的。尤其是本作警车的种类，应该是我玩过游戏里最多的了，兰博基尼、阿波罗、布加迪警车应有尽有，让玩家大开眼界。

陆续解锁授权车辆

游戏缺点

1、过强的弹簧车系统。弹簧车系统是《极品飞车》系列为了营造紧张刺激的比赛而专门设计的，即面对较强的玩家，AI赛车将表现出极强的加速度，甚至不惜瞬移紧贴玩家，让玩家有种稍有不慎就会落后的体验。同样，面对技术稍弱或失误较多的玩家，AI赛车则会降低最高时速，转向时大幅降速，让玩家有种努把力还能追上的感觉，甚至还会在离终点一英里左右开始减速给玩家最后反超的机会。

对手会像胶水一样一致粘在玩家附近，以提供刺激的赛车体验

但14代为了追求刺激感，这个系统变得过于强大，导致出现不少影响体验的情景。比如我驾驶着兰博基尼盖拉多，以200km/h的速度快速前进，转向游刃有余，但这样都甩不掉尾随的马自达RX8警车，对方还能以快得离谱的速度不断追尾冲撞骚扰。抑或是我由于在终点前2英里的地方失误撞上迎面而来的小汽车，车辆重制后发行对手AI在离终点1英里左右突然降速等我，这样就算反杀赢得比赛，也不免有胜之不武的感觉。

2、与原作相比有限的提升。正如本文开头所说，本次基本就是新增了4K画质和拍照模式，游戏的比赛、车辆几乎都没有增加，甚至连画质也没有特别明显的改变，重制的诚意比较一般。

以上是个人对于《极品飞车14：热力追踪重制版》的游玩体验，欢迎玩家朋友们交流，下面惯例放些截图供大家参考，全部来自游玩时的PS5实机截图：