NASA这次的火星车,到底厉害在哪?


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昨天晚上 19 : 50 的时候,NASA 也成功执行了 Mars 2020 任务,发射了他们的火星探测器——毅力号( Perseverance ),如果顺利的话,7 个月后毅力号将登上火星大地。

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距离上次美国的火星探测器 “ 好奇号 ” 升空已经过去快 9 年了。

这次的毅力号其实就是好奇号的升级版,大的框架没怎么变,连降落方式也没啥变化,上面搭载的处理器和分析仪器会更多更先进些。

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它重量重 1 吨多一点,长 3 米,宽 2.7 米,高 2.2 米,跟一个汽车差不多大。

可能是因为最近几年的机器视觉实在进步神速,毅力号也学着 Tesla 使用了一堆摄像头来帮助自己定位和分析。

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根据 NASA 透露的消息,毅力号这次的主任务是探寻火星是否有生命的痕迹。

虽然火星的环境跟地球差的十万八千里,但是好奇号已经证实了火星土壤中含有大量的水分,很多地方也有冰川、河床的痕迹。

虽然火星没有氧气,温度也不怎么适宜,但是地球上已经发现了有不需要氧气,并且能抵抗极端温度的微生物,没准火星真的有或是曾经有过生命,所以这次毅力号就降落到 NASA 认为最有可能诞生生命的地方 —— 耶泽洛陨石坑,好好勘探一番。

毅力号这次任务中比较有意思的一个任务的是,它将跑到火星上不同地方打洞,把采集的土壤、岩石样本保存到样品管子中,最终集中埋藏在一个地方。

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因为 NASA 和欧洲航空局打算在未来合作再发射一次火星探测器,那次会取回毅力号开采的样本返回地球,用来测试未来的技术是不是能够在火星定点降落,并顺利从火星返回地球。

如果到时这个技术顺利的话,火星往返可能真的离我们不远了。

哦对了,毅力号还有一个MOXIE 任务,它将空气中的二氧化碳压缩,送入固体氧化物电解器,试图将它分解为氧气和一氧化碳,并把氧气。。

因为火星上 95% 都是二氧化碳,几乎没有氧气,这样飞船返回地球时燃料是无法工作的。

MOXIE 如果成功,就代表我们可以在火星上自制氧气,而不用从地球再带过去液氧了,只要在火星安装一套制氧设备就 OK 啦 ~

然后,最让小辣椒感兴趣的是,毅力号这次还带了一个小弟 —— 机智号( Ingenuity )

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机智号是个直升飞机,拥有两个叠在一起的螺旋桨片,整体重量非常轻,只有 1.8 公斤左右。

火星和地球非常不一样的一点是,它空气非常稀薄,是地球的 1% 左右,所以尽管本身这个直升机已经非常轻了,但还是需要巨大的桨片来给它提供升力。

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很多人不知道,火星车为了抵抗残酷的环境,设计师会让它行驶得非常缓慢,像好奇号,运行了 9 年,才行驶了 13.66 英里,还没有蜗牛爬得快。

好几次,工程师透过好奇号返回的数据,发现远处好像有点好玩的,但偏离了预设的轨迹,又怕无功而返,而不得不舍弃掉。。

但有了直升机就不一样了,贼好使的侦察兵啊,探测覆盖范围蹭蹭蹭就上去了,遇到地形陡峭的地方也可以拍几张照片品品。

不过,这次直升机上的摄像头和传感器大部分作用并不是帮助勘探火星的,因为实际上机智号的主要任务是要测试火星表面的空气动力数据。

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并且测试一下,自己能不能撑过火星 -90°C 寒冷的夜( 是的,火星的夜晚就是这么冷 ),转天再生龙活虎的执行任务。。。

我们以后真的要上火星了,前期肯定少不了无人机探测,所以最基本的准备,还是要做的。

不管怎么说,这次美国 NASA 的火星探测还是要比国内要先进许多的,基本上已经为人类登上火星铺路了。。

如果顺利的话,NASA 的 2030 年登陆火星没准还真的能成。。

可恶,各个地区都把载人火星任务提上日程了,也包括我们国家,要是有生之年真能建了火星城,真的想上去看看啊。。

不说了差友们,是时候从今天开始好好锻炼身体了,游泳健身了解一下?

图片、参考资料:
Wiki , Mars 2020 , Curious
《 Mars 2020 rover mission of NASA/JPL 》
NASA , Marsexploration program
学术头条,《 NASA 毅力号直播攻略来了!万字长文详解火星任务 》

修改于 2020-08-03 14:44

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